لاماری اکو؛ سدانی کاملا اسپرت برای تجربه نوین +تصاویر

نوبرانه آرین پارس موتور چیست؟

صنعت ماشین: شرکت آرین پارس موتور که به عنوان یکی از خودروسازان خصوصی موفق شناخته می‎شود؛ از اواخر سال ۱۳۹۹ به بعد با برند لاماری بسیار توانست موفق ظاهر شود. بر این اساس برای گسترش سبد محصولات خود و ارائه گزینه جدید به بازار…..

 شرکت آرین پارس موتور که به عنوان یکی از خودروسازان خصوصی موفق شناخته می‎شود؛ از اواخر سال ۱۳۹۹ به بعد با برند لاماری بسیار توانست موفق ظاهر شود. بر این اساس برای گسترش سبد محصولات خود و ارائه گزینه جدید به بازار، سال گذشته در نمایشگاه بین المللی شهرآفتاب تهران از سدان جمع‎ و جور اسپرتش با نام لاماری اکو رونمایی کرد. این خودرو به حدی موفق ظاهر شد که قرار است به زودی این سدان راهی بازار شود. از همین رو شرکت آرین پارس موتور در روز سه شنبه لاماری اکو را در پیست اتومبیلرانی آزادی جهت تست و بررسی در اختیار اصحاب رسانه گذاشت که در ادامه این خودرو را بررسی می‌کنیم.

ظاهر اسپرت و جوان پسند لاماری اکو

لاماری اکو در واقع محصول برند فورتینگ (در کشور ایران با نام لاماری شناخته می‎شود و جزو زیر مجموعه کمپانی دانگ فنگ است) این سدان در زمان رونمایی بسیار مورد استقبال و توجه قرار گرفت که به زودی به بازار خواهد آمد. اگر به نمای جانبی آن نگاهی بیندازیم شاهد یک خودرو سدان فست بک خواهیم بود. باتوجه به طراحی خط تیز روی بدنه و مجموعه‎ای از سطوح تخت، کشیده بودن ستون C و خمیدگی سقف، حالت کوپه مانند ایجاد کرده تا این خودرو را بسیار جذاب و اسپرت جلوه دهد. از سوی دیگر نصب رینگ‎های ۱۷ اینچی مشکی پیانویی هیجان را دوچندان می‎کند. اما در نمای جلو این خودرو شاهد چراغ‎های کشیده مزین به LED و یک جلوپنجره ذوزنقه‎ای شکل هستیم که چهره‎ای مشابه لاماری ایما را تداعی می‎کند. همچنین در نمای عقب نیز چراغ‎های باریک به هم پیوسته و کناره‎های سپر تیز، دقیقا همان حس و حال لاماری ایما را به بیننده القا می‎کند. نصب اسپویلر T شکل مشکی پیانویی روی در صندوق عقب، نصب دیفیوزر و اگزوز‌های دکوری چهارتایی؛ چاشنی اسپرت در لاماری اکو را بیشتر می‎کند. همچنین سقف مشکی پیانویی به همراه رینگ‎های مشکی اسپرت به جذابیت این سدان کامپکت جسور آرین پارس موتور می‎افزاید. لاماری اکو باتوجه به طراحی اسپرت و مشخصات فنی عالی، برگ برنده شرکت آرین پارس موتور خواهد بود.

فضای داخلی مدرن لاماری اکو

طراحی لاماری اکو بسیار اسپرت و مدرن است. به این معنا که با قرارگیری نمایشگر ۱۳ اینچی عمودی در بخش میانی کنسول و طراحی دریچه‎های کولر ذوزنقه‎ای شکل سیستم تهویه مطبوع، مشابه محصولات روز اروپایی بوده که حس خوبی را القا می‎کند. ناگفته نماند که نصب یک نمایشگر ۷ اینچی باکیفیت مقابل راننده نیز فضای داخلی را بسیار جذاب و مدرن کرده است. از سوی دیگر طراحی غربیلک فرمان دی کات دوبل با فرم دوشاخه و صندلی‎های اسپرت، هیجان در زمان رانندگی با این سدان را دوچندان می‎کنند. از سوی دیگر طراحی دسته دنده بسیار اسپرت و زیبا است که هیجان بیشتری را القا می‎کند. تریم داخلی مشکی به همراه رنگ زرد، فضای داخلی اسپرتی را فراهم می‎کند. همچنین طراحی سقف سانروف بزرگ، جلوه دلنشینی به کابین این سدان کامپکت فست بک می‎بخشد. لاماری اکو با طول ۴۶۷۰ میلی‎متری، فاصله محوری ۲۶۸۰ میلی‎متری، عرض ۱۸۱۲ میلی‎متری و قامت ۱۴۹۰ میلی‎متری فضای کاملا راحت و جاداری را در اختیار سرنشینان می‎گذارد، همین موضوع سبب شده تا این خودرو یکی از بهترین‌های کلاس خود باشد. علاوه بر این موارد فضای صندوق عقب با حجم ۴۵۴ لیتری نیز سبب شده تا در میان سدان‌های جمع و جور از یک فضای خوب و مناسب برخوردار باشد. از نظر آپشن‌ها گزینه جدید آرین پارس موتور هیچ چیز کم ندارد، زیرا به ۴ کیسه هوا برای راننده، سرنشین جلو و جانبی، سیستم اتصال صندلی کودک (ISOFIX)، سیستم ایمنی برخورد با مانع شیشه بالابر و سانروف (آنتی پنش)، سیستم توقف خودکار (اتوهلد)، سیستم کمکی شروع حرکت خودرو در سربالایی HHC، سیستم ترمز چهارچرخ دیسکی خنک شونده، سیستم کمک هیدرولیکی ترمز HBA، سیستم کنترل فاصله پارک عقب PDC، سیستم رادار نقاط کور BSD، سیستم پایش فشار باد تایر TPMS، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی ESC، سیستم کنترل دینامیکی خودرو VDC، سیستم ترمز‌های ABS، EBD، کنترل کشش TCS دوربین دید عقب به همراه خطوط راهنما در نمایشگر، دوربین ۵۴۰ درجه باکیفیت HD، مجهزبه سیستم ضدسرقت الکترونیکی (ایموبیلایزر)، سیستم هوشمند ورود بدون کلید (کی لس)، مجهزبه سیستم اخطار باز شدن در (DOW)، هشدار خروج از پارک (RCTA)، مجهزبه ترمز پارک برقی EPB، فرمان برقی دی-کات، کروز کنترل، برف‎ پاک‎کن‎های ژله‎ای مجهزبه سنسور باران، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با قابلیت پاکسازی هوا و دریچه تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب، ۲ عدد خروجی USB برای ردیف جلو و عقب، کلید‌های سیستم مولتی مدیا روی فرمان، مجهزبه ۶ عدد بلندگو و استریو، شارژ بی‎سیم تلفن همراه، صندلی راننده با تنظیم ۶ جهته برقی، صندلی شاگرد با تنظیم ۴ حالت برقی، نمایشگر ۱۳ اینچی لمسی برای مولتی مدیا و کلاستر تمام رنگی ۷ اینچی مجهز شده است.

مشخصات فنی لاماری اکو

لاماری اکو زیر کاپوت خود یک موتور چهارسیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم را جا داده است. این موتور به لطف نصب سیستم پرخوران توربوشارژ، سیستم پاشش سوخت مستقیم داخل سیلندر‌ها، سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ‎ها می‎تواند حداکثر قدرت ۱۹۵ اسب‎بخار قدرت را در ۵۲۰۰ آرپی‎ام (دور در دقیقه) و حداکثر ۳۰۰ نیوتون‎متر گشتاور را در ۴ هزار آرپی‎ام فراهم آورد. این قدرت و گشتاور به کمک گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه‌تر اتوماتیک به چرخ‎های جلو انتقال داده می‎شود.

رانندگی با لاماری اکو چگونه است؟

با قرارگیری در پشت فرمان لاماری اکو گویی سوار یک خودرو سدان پرتوان با موتور دولیتری هستیم. زیرا عملکرد موتور و گیربکس به حدی خوب بوده که این سدان را نسبت به سایر هموطن‎های خود برتری می‎سازد. لاماری اکور با موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ ۱۴۹۶ سی‎سی توربوشارژ و سیستم پاشش سوخت مستقیم در دور ۵۲۰۰ آرپی‎ام به خوبی ۱۹۵ اسب‎بخار قدرت بسیار عالی را به راننده هدیه می‎دهد تا شتاب بی‎نظیری را تجربه کند. اما در مقابل با در نظر گرفتن گشتاور ۳۰۰ نیوتون‎متری در دور ۴ هزار آرپی‎ام، تمام نیاز شما را به عنوان یک گزینه اسپرت بر آورد می‎سازد. زیرا عملکرد موتور تا رسیدن به دور ۴ هزار آرپی‎ام و هماهنگی عالی میان موتور و گیربکس، لاماری اکو را به یک گزینه اسپرت جذاب جسور بدل ساخته است. در پیست اتومبیلرانی آزادی باتوجه به تست و بررسی نگارنده روزنامه دنیای خودرو؛ فرمان‎پذیری به لطف مرکز ثقل نسبتا پایین و توزیع وزن مناسب میان محور جلو و عقب؛ عملکرد خوبی در هنگام حرکت در پیچ‎ها داشته است. همچنین با تخت گاز کردن و حرکت در پیچ‎ها سیستم ESP یا همان کنترل پایداری الکترونیکی به طرز بسیار دقیقی وارد مدار شده و با محدودسازی دریچه گاز و کنترل فرمان سبب پایداری بی‎نظیری در این خودرو شده است. از نظر کیفیت سیستم تعلیق باید گفت که در محور جلو سیستم مک فرسون و در محور عقب تورشن بیم یا میل پیچشی با سایز تایر‌های ۵۰/۲۰۵ با رینگ‎های ۱۷ اینچی آلومینیومی سواری باکیفیتی را در اختیار سرنشینان می‎گذارد. اما اگر در محور عقب از سیستم مولتی لینک (چند اتصالی) استفاده می‎شد؛ به مراتب سواری باکیفیت‎تری از لاماری اکو را شاهد بودیم. هرچند که نصب تایر‌های خارجی برای مشتریان دردسترس است تا کیفیت سواری نرم‎تری را تجربه کنند. به لطف کیفیت متریال کابین و دقت بالا در مونتاژ؛ سر و صدا و نویز اضافی در کابین بسیار کم بوده که منجربه ایجاد کابین آرام و بدون صدا برای سرنشینان می‎شود. از نظر راحتی نیز باید گفت که باتوجه به طراحی اسپرت و ارگونومی صندلی راننده و سرنشین، میزان راحتی در زمان رانندگی با در نظر گرفتن فاصله‎ای غربیلک فرمان تا راننده و حالت دی-کات دوبل در سطح بسیار عالی قرار دارد.

لاماری اکو چه زمانی به بازار می‎آید؟

شرکت آرین پارس موتور به‎زودی لاماری اکو را به بازار عرضه می‎کند، اما اطلاعاتی درباره قیمت قطعی این سدان کامپکت تازه نفس بازار ایران دردسترس نیست، پیش‎بینی می‎شود که لاماری اکو در بازه قیمتی ۲ میلیارد تومان قرار گیرد.