صنعت ماشین: الیور بلوم، مدیرعامل فولکس واگن اعلام کرد؛ این خودروساز قصد دارد با توجه به کاهش جزئی سرمایهگذاری نسبت به برنامههای قبلی و در شرایطی که با بحران بزرگی در دو بازار چین و آمریکا، روبهرو است، ۱۶۰میلیارد یورو (۱۸۶میلیارد دلار) تا سال۲۰۳۰، سرمایهگذاری کند.
الیور بلوم، مدیرعامل فولکس واگن اعلام کرد؛ این خودروساز قصد دارد با توجه به کاهش جزئی سرمایهگذاری نسبت به برنامههای قبلی و در شرایطی که با بحران بزرگی در دو بازار چین و آمریکا، روبهرو است، ۱۶۰میلیارد یورو (۱۸۶میلیارد دلار) تا سال۲۰۳۰، سرمایهگذاری کند.
کل هزینهها که سالانه بهعنوان بخشی از طرح سرمایهگذاری پنجساله فولکس واگن به روزرسانی میشود، با ۱۶۵میلیارد یورو برای فاصله سالهای ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۹ و ۱۸۰میلیارد یورو برای فاصله سالهای ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۸ مقایسه میشود. از آن زمان، فولکس واگن که شامل برندهای پورشه و آئودی است، تحتفشار تعرفههای واردات آمریکا و رقابت شدید در چین قرار گرفتهاست. این وضعیت بهویژه در پورشه که حدود نیمی از خودروهایش را فقط در این دو بازار میفروشد و از یک عقبنشینی بزرگ در راهبرد خودروهای برقی خود رونمایی کرده، به سود این شرکت آسیب رساندهاست.
الیور بلوم به روزنامه «فرانکفورتر آلگماینه زونتاگزایتونگ» گفت: تمرکز در آخرین برنامه هزینهای بر آلمان و اروپا از جمله در محصولات، فناوری و زیرساختها بودهاست. وی ادامهداد: مذاکرات در مورد یک برنامه کاهش هزینههای گسترده در پورشه تا سال۲۰۲۶ ادامه خواهدداشت. الیور بلوم که در ژانویه از سمت مدیرعاملی پورشه کناره گیری خواهد کرد تا بر موقعیت خود بهعنوان مدیرعاملی فولکس واگن متمرکز شود، گفت: ارزیابی مربوط به یک کارخانه بالقوه در آمریکا برای آئودی به حمایت مالی قابل توجه احتمالی آمریکا بستگی دارد. بر اساس گزارش رویترز، درحالیکه انتظار نمیرفت پورشه در چین رشد کند، الیور بلوم گفت: بومی سازی تولید در خودروسازی فولکس واگن امکانپذیر است و یک مدل پورشه سفارشی برای چین میتواند مناسب باشد.
source