آرین دیزل قوی‌ترین کامیونت برقی جک را به نمایش گذاشت! +تصاویر

تازه‌نفس چینی در چهارمین اتوشوی تبریز؛

صنعت ماشین: آرین دیزل سعی در تحولات گسترده در زمینه حمل‌ونقل کشور و خودروهای کار و تجاری داشته است. این بار نیز با به نمایش گذاشتن جک EV در چهارمین اتوشوی خودروهای سبک، سنگین و برقی تبریز، به خوبی نشان داد که به‌زودی بازار خودروهای کار و تجاری را دگرگون خواهد کرد.

 شرکت آرین دیزل یکی از خودروسازان تجاری‌ساز موفق در بازار کشورمان به حساب می‌آید. این خودروساز با عرضه کامیونت‌های جک توانست سطح بالایی از کیفیت یک خودرو کار و تجاری چینی خوشنام در بازار ایران را به خوبی مطرح کند. همواره آرین دیزل سعی در تحولات گسترده در زمینه حمل‌ونقل کشور و خودروهای کار و تجاری داشته است. این بار نیز با به نمایش گذاشتن جک EV در چهارمین اتوشوی خودروهای سبک، سنگین و برقی تبریز، به خوبی نشان داد که به‌زودی بازار خودروهای کار و تجاری را دگرگون خواهد کرد.

کامیونت برقی جک 

گروه خودروسازی جک (JAC) یکی از مطرح‌ترین خودروسازان چینی در زمینه کار و تجاری است. این شرکت شناخته شده، کامیونت‌های 5، 8 و 9 تنی خود را با سطح کیفیت بالایی به بازار کشورهای مانند اندونزی، مالزی، تایوان، فیلیپین و همچنین هند عرضه می‌کند. از سال 2021 میلادی به بعد این شرکت خودروساز خوشنام چینی تصمیم گرفت تا درصدد طراحی و تولید خودروهای کار و تجاری تمام برقی بر آید. در نتیجه کامیونت جک N55 و N75 تمام برقی را به تولید رساند. طبق گزارش‌های سایت صنعت خودرو چین، کامیونت N75 تمام برقی در سال 2023 میلادی توانسته در بازار زادگاهش به یکی از عناصر مهم در حمل‌ونقل این کشور بدل شود. بر این اساس در شش ماه نخست سال 2024 نیز توانست به بازار کشورهای فیلیپین، اندونزی و مالزی ورود کند و جایگاه خوبی را از آن خود کند.

بررسی جک EV آرین دیزل 

از نظر طراحی جک EV آرین‌دیزل که همان مدل N75 EV است؛ نسبت به مدل بنزینی خود متفاوت است. به این معنا که در نمای جلو شاهد طراحی معروف جک یا همان مشابه محصولات ایسوزو هستیم. اما با این تفاوت که در مدل EV چرا‌غ‌های عمودی جلو به فرمت C درآمده تا با یک جلوپنجره باریک افقی و فونت لوگوی جک به رنگ آبی چهره اسپرت‌تر و البته پویاتری به خود گرفته که با چنین طراحی تمام برقی بودن خود را به نمایش می‌گذارد. دلیل انتخاب رنگ آبی در فونت لوگو JAC نیز به منظور برقی بودن این کامیونت است. از آنجا که آیرودینامیک و کاهش مقاومت هوا روی بدنه خودروهای برقی می‌تواند در پیمایش تاثیر مثبت داشته باشد، مهندسان شرکت جک از یک تاج آیرودینامیکی بهره گرفته‌اند که با خطوط تیز روی آن به خوبی مقاومت هوا را کاهش داده و منجربه بهبود نیروی آیرودینامیک می‌شود. این بهبود نیروی آیرودینامیک منجربه افزایش برد حرکتی جک EV شده تا گزینه مناسبی برای کاربری حمل‌ونقل باشد. با باز کردن درهای جک EV و قرارگیری در پشت فرمان آن، حس محصولات جدید گروه خودروسازی جک به شما تداعی می‌شود. این مقوله به خوبی نشان از زبان جدید طراحی جک دارد. به این معنا که پشت آمپر با ترکیبی از آنالوگ و دیجیتال و قرارگیری یک نمایشگر 8 اینچی عمودی جمع‌وجور در نزدیک فرمان به منظور سهولت در استفاده؛ ویژگی‌های مدرن بودن کابین را دوچندان می‌کند. ترکیب پشت آمپر دیجیتال و آنالوگ با نمایشگر لمسی برای سیستم مولتی‌مدیا، حس و حال کراس‌اوورهای جک را به خوبی القا می‌سازد. بر این اساس داشبورد ساده با طراحی دریچه‌های افقی در بخش میانی و طراحی دریچه‌های عمودی در طرفین سبب ایجاد جذابیت در طراحی داخلی شده است. به لطف استفاده از موتورهای برقی و عدم استفاده از موتور احتراق داخلی، فضای داخلی جادارتر بوده که همین مساله در طراحی خودروهای کار و تجاری نکته مثبت به حساب می‌آید. همچنین طراحی دسته دنده روتاری به همراه کنسول معلق طراحی به‌روزی را به نمایش می‌گذارد. نکته مهم دیگر درباره طراحی داخلی جک EV آرین‌ دیزل، طراحی دستگیره‌های فوق ارگونومی است که سطح راحتی بالاتری را در اختیار راننده و سرنشین می‌گذارد. 

همچنین طراحی صندلی‌ها به‌روز شده که در مسافت‌های طولانی ارگونومی و راحتی بالاتری را به راننده هدیه می‌دهد. از سوی دیگر به منظور ایجاد فضای راحت‌تر و جادارتر دیگر خبری از ترمز دستی اهرمی نیست، بلکه از سیستم ترمز پارک برقی تا راننده بتواند کنترل بهتر و دقیق‌تری بر خودرو داشته باشد. از دیگر مزایای طراحی داخلی جک EV می‌توان به ارتقای سطح کیفیت ساخت این کامیونت تمام برقی اشاره کرد که همین عامل منجربه برتری محصول آتی آرین دیزل در بازار ایران می‌شود. چراکه تصور اشتباه بسیاری از افراد این است که خودرو برقی از کیفیت ساخت پایینی برخورداراند، اما این موضوع درباره جک EV صادق نیست و به لطف کیفیت ساخت بالا می‌تواند در بازار ایران موفقیت‌های بسیاری را کسب کند.

مشخصات فنی کارآمد و مناسب جک EV

جک EV از نظر ابعاد و اندازه دارای طول 7025 میلی‌متری، عرض 2105 میلی‌متری، ارتفاع 2323 میلی‌متری و فاصله محوری 3845 میلی‌متری است. بر این اساس یک موتورالکتریکی پرتوان آهن‌ربای دائم را در محور عقب جا داده است. این موتور با کد TZ365xsco8 شناخته می‌شود. از آنجا که کامیونت‌ها از پیشرانه دیزلی برخورداراند تا قدرت و گشتاور مورد نیاز برای حمل و جابه‌جایی‌های سنگین وزن را داشته باشد. بر این اساس جک EV با یک موتور برقی آهن‌ربای دائم در محور عقب به خوبی می‌تواند 230 اسب‌بخار قدرت و 1050 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. جالب است بدانید که پک باتری 107 کیلووات‌ ساعتی لیتیوم آهن فسفات در نظر گرفته شده است. بر این اساس می‌تواند با یکبار شارژ کامل 235 کیلومتر پیمایش داشته باشد. همچنین با شارژرهای سریع می‌تواند در 2 ساعت 0 تا 87 درصد ظرفیت باتری‌ها شارژ شود. 

آیا جک EV به بازار ایران می‌آید؟

آرین دیزل به منظور نمایش تحول در آینده حمل‌ونقل، جک EV را به چهارمین اتوشوی خودروهای سبک، سنگین و برقی تبریز آورد. این احتمال وجود دارد که این شرکت کار و تجاری‌ساز موفق در بازار کشورمان به‌زودی از این محصول رونمایی و آن را به بازار عرضه کند.

هر گونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب سایت صنعت ماشین در سایر سایت های اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکه های اجتماعی و … حتی با ذکر منبع ممنوع است؛ ماده ۲۳ قانون حمایت از حقوق مؤلفان بیان می‌کند “هر کس تمام یا قسمتی از اثر دیگری را که مورد حمایت این قانون است به نام خود یا به نام پدید آورنده، بدون اجازه او و یا عالماً عامداً به نام شخص دیگری غیر از پدیدآورنده نشر یا پخش یا عرضه کند به حبس تأدیبی از شش ماه تا ۳ سال محکوم خواهد شد.”