تویوتا رافور یکی از محبوب ترین کراس اوورهای این نشان ژاپنی است که سابقه حضور چندین و چند ساله را در بازار ایران داشته و مالکان این خودرو همواره از کیفیت و ماندگاری بالای آن احساس رضایت داشته اند. خوشبختانه با آغاز دور جدید واردات خودروهای خارجی نام این خودرو نیز در لیست خودروهای وارداتی مخصوص جانبازان دیده می شد اما تا در سامانه خودروهای وارداتی عادی خبری از این کراس اوور دوست داشتنی نبود.
تویوتا راوفور تک دیفرانسیل نگین تندیس الماس
راوفور را می‌توان جذاب‌ترین کراس اوور ژاپنی‌های تویوتا به حساب آورد، زیرا حضور مداومی در بازارهای جهانی داشته و پیش از این هم به بازار خودرو کشور راه یافته است. مالکان این خودرو از دوام و قابلیت اطمینان این خودرو رضایت داشته و همواره حس خوبی از طراحی و مشخصات آن گرفته‌اند. خبر خوب این که نگین تندیس الماس از جمله واردکنندگان این کراس اوور است و قصد دارد آن را به سامانه خودروهای وارداتی عادی بیاورد.
نمایشگاه خودرو شیراز که از ۲۰ تا ۲۳ خرداد در محل دائمی نمایشگاه‌های بین المللی استان فارس در حال برگزاری است، فرصت مناسبی برای خودروسازان و علاقه‌مندان به خودروهای داخلی و خارجی به حساب می‌آید. اگر قصد خرید یک وارداتی جذاب را دارید و بین گزینه‌های کراس اوور باکیفیت شک دارید، راوفور می‌تواند گزینه قابل تأملی در شرایط فعلی باشد.
طراحی ظاهری
تویوتا راوفور تک دیفرانسیل با طراحی جسورانه و زاویه‌دار خود، چهره‌ای مدرن و ماجراجویانه دارد. جلوپنجره نسبتا بزرگ، چراغ‌های باریک LED و خطوط تیز بدنه، حس قدرت و پویایی را به خوبی منتقل می‌کنند. ترکیب این عناصر ظاهری باعث شده تا این کراس اوور، حضوری چشمگیر در خیابان‌ها داشته باشد.
در نمای جانبی تویوتا راوفور تک دیفرانسیل، گلگیرهای عضلانی و رینگ‌های اسپرت هماهنگی خاصی با استایل شهری و خانوادگی آن دارند. ارتفاع مناسب از سطح زمین و خطوط برجسته کناری، حس تعادل میان زیبایی و عملکرد را به بیننده القا می‌کنند. در مجموع، ظاهر این خودرو هم برای سفرهای خارج شهری مناسب است و هم برای استفاده روزمره در شهر جذابیت دارد.
فضای کابین
طراحی کابین راوفور تک دیفرانسیل بر پایه فرم‌های هندسی ساده و منظم شکل گرفته و خبری از شلوغی و پیچیدگی‌های رایج در خودروهای امروزی نیست. این سبک طراحی که طی سال‌های اخیر در محصولات تویوتا دیده می‌شود، برای کسانی که به دنبال فضایی اصیل و کاربردی هستند، جذاب خواهد بود. ترکیب این سادگی با چیدمان حساب شده، حس آرامش و تمرکز را در هنگام رانندگی افزایش می‌دهد.
در بخش جلو و عقب کابین راوفور تک دیفرانسیل از متریال باکیفیتی استفاده شده که حس لوکس بودن را به خوبی به سرنشینان منتقل می‌کند. چیدمان ادوات کنترلی، صفحه‌نمایش مرکزی و موقعیت قرارگیری دکمه‌ها با اصول ارگونومی هماهنگ است و تجربه کاربری روانی را ایجاد می‌کند.
قوای فنی
در سینه کراس اوور تازه وارد نگین تندیس الماس، یک پیشرانه ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی قرار گرفته که می‌تواند در شرایط ایده آل، ۱۷۱ اسب بخار قدرت و ۲۰۶ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۱۰ سرعته سی وی تی به محور جلو انتقال دهد. علیرغم اینکه حجم موتور نسبتا بالاست، اما این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافتی که می‌پیماید، ۶.۵ لیتر سوخت مصرف خواهد کرد. سیستم تعلیق راوفور تک دیفرانسیل در جلو و عقب به ترتیب مک فرسون و دو جناغی است.
امکانات رفاهی و ایمنی
گفتنی است که راوفور تک دیفرانسیل نگین تندیس الماس به زودی در سامانه خودروهای وارداتی عادی عرضه می‌شود و قیمت پایین‌تری نسبت به نسخه هیبرید جانبازان دارد. با همه این موارد، امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی آن مناسب بوده و عبارتنداز:
۷ کیسه هوا
سامانه کنترل پایداری
سامانه پایش فشار باد تایر‌ها
رادار خط خوان
ترمز اضطراری
هشدار برخورد از جلو
حالت‌های مختلف رانندگی
ترمز پارک برقی
دوربین ۳۶۰ درجه
کروز کنترل تطبیقی
رادار تابلوخوان
استارت دکمه‌ای
فناوری ال‌ای دی چراغ‌ها
سانروف برقی
آینه‌های جانبی برقی
نمایشگر لمسی سیستم مولتی مدیا
پشت آمپر دیجیتال
صندلی‌های برقی جلو
تهویه اتوماتیک و…
source