آسمان ایران بال گشود؛ از فرودگاه مهرآباد تا کرج-قزوین، پروازی برای توسعه و آسایش!

به گزارش خبرگزاری آنا،  حمل و نقل هوایی به عنوان یکی از ارکان کلیدی شبکه حمل و نقل کشور نقش مهمی در جابه جایی سریع مسافران تسهیل صادرات و واردات کالا‌های حساس و تقویت پیوند‌های بین المللی ایفا می‌کند. در اسناد بالادستی از جمله برنامه هفتم پیشرفت و سند چشم انداز، بر توسعه فرودگاه ها، ارتقای ظرفیت ناوگان هوایی، بهبود ایمنی پروازی و استفاده از فناوری‌های نوین در مدیریت عملیات هوایی تاکید شده است.

وزارت راه و شهرسازی اقداماتی برای افزایش ظرفیت ترمینالی توسعه باند‌ها و سطوح پروازی، نصب و به روزرسانی تجهیزات کمک ناوبری و ارتقای ایمنی و خدمات مسافری انجام داده است. این اقدامات علاوه بر ارتقای سطح خدمات و رضایتمندی مسافران، زمینه ساز افزایش سهم حمل و نقل هوایی در جابه جایی بار و مسافر شده است.

در این دوره با اجرای پروژه‌هایی نظیر تکمیل و بهره برداری از پایانه جدید فرودگاه مهرآباد، توسعه ترمینال‌های فرودگاه‌های مشهد، شیراز و تبریز، بهسازی باند فرودگاه‌های زاهدان و اهواز و نصب سامانه‌های ILS و VOR در چند فرودگاه کشور، گام‌های مهمی در ارتقای زیرساخت‌ها و ایمنی پروازی برداشته شد.

اقدامات و دستاورد‌ها

توسعه و بهسازی زیرساخت‌های فرودگاهی

– بازسازی سقف ترمینال ۴ فرودگاه مهرآباد و کلنگ زنی جهت احداث ترمینال ۱۲۰ هزار متر مربعی فرودگاه مهرآباد

– توسعه و نوسازی ترمینال‌های مسافری در فرودگاه‌های مشهد، شیراز، تبریز و اهواز

– احداث و بهسازی باند دوم فرودگاه زاهدان و باند فرودگاه اهواز

– توسعه سطوح پروازی و ایرون در فرودگاه‌های کیش، قشم و اصفهان

– ارتقای تجهیزات کمک ناوبری و ایمنی پروازی

– نصب و راه اندازی سامانه‌های ILS VOR/DME و DVOR در چند فرودگاه اصلی کشور

– ارتقای سیستم‌های روشنایی باند و تاکسی وی برای افزایش ایمنی در شرایط دید محدود

– توسعه سامانه‌های هواشناسی هوانوردی و نصب تجهیزات پایش شرایط جوی در فرودگاه‌ها

– به روزرسانی برج‌های مراقبت پرواز با تجهیزات نوین ارتباطی و راداری

بهبود خدمات مسافری و بار هوایی

– ارتقای امکانات رفاهی مسافران در ترمینال‌های داخلی و بین المللی

– توسعه سالن‌های CIP و VIP در فرودگاه‌های پرتردد

– افزایش ظرفیت انبار‌های بار و ترمینال‌های بار هوایی در فرودگاه‌های مهرآباد، امام خمینی (ره) و مشهد

– بهبود فرآیند پذیرش و تحویل بار با استفاده از سامانه‌های مکانیزه

افزایش ظرفیت ناوگان و بهره وری عملیاتی

– افزایش ۲۲ فروند ناوگان هوایی معادل چهار هزار و ۸۹۱ صندلی

– افزودن هشت فروند بالگرد معادل ۸۴ صندلی

– انجام تعمیرات اساسی (Overhaul) بر روی موتور و بدنه هواپیما‌های موجود در مراکز تعمیراتی داخل کشور

– طراحی و ساخت یک دستگاه رادار بومی MSSR به ارزش ۴۰ میلیارد تومان

– طراحی و ساخت دکل آنتن رادار بومی فرودگاه آبادان به ارزش هشت میلیارد تومان

– نصب سه سامانه کمک ناوبری DVOR/DME در فرودگاه‌های شیراز، بندرلنگه و ابوموسی به ارزش ۱۰۹ میلیارد تومان

– نصب ۲ سامانه کمک ناوبری ILS/DME در فرودگاه‌های کرمانشاه و امام خمینی (ره)

– بهینه سازی برنامه ریزی پرواز‌ها برای افزایش بهره وری و کاهش تأخیر‌ها

– راه اندازی تاکسی هوایی در مسیر کرج – قزوین