خبرنگار روزنامه دنیای خودرو در این باره نوشت :
آن‌طور که فعالان صنعت‌خودرو عنوان می‌کنند، خودروسازان با پیچیده‌ترین بحران زنجیره‌تامین مواجه شده‌اند؛ بحرانی که نه تنها تولید و تحویل خودروها را با تاخیر مواجه کرده، بلکه پایداری مالی و اعتماد بازار را نیز تهدید می‌کند. بدهی‌های انباشته خودروسازان، نوسانات ارزی و کمبود نقدینگی، فشار مضاعفی بر قطعه‌سازان وارد کرده و بسیاری از خطوط تولید را در وضعیت نیمه‌فعال نگه داشته است. این مساله باعث شده حتی خودروهای تولید داخل که قابلیت عرضه دارند، به‌موقع به‌دست مشتریان نرسند و بازار با رکود و نوسان قیمتی روبه‌رو شود.
یکی از مهم‌ترین عوامل این بحران، مشکلات لجستیکی و محدودیت در تامین مواداولیه کلیدی است. تحریم‌ها و محدودیت واردات، واردات قطعات خاص را دشوار کرده و هزینه‌های حمل‌ونقل و ترخیص کالا به‌شدت افزایش یافته است. درنتیجه، حتی با افزایش ظرفیت تولید، خودروسازان توانایی پاسخگویی به تعهدات خود را ندارند. این ناهماهنگی در زنجیره‌تامین نه تنها بهره‌وری را کاهش می‌دهد، بلکه تولید با کیفیت را نیز تحت‌تاثیر قرار می‌دهد و اعتماد مشتریان به صنعت‌خودرو را خدشه‌دار می‌کند.
برای رفع این مشکلات، راهکارهای کوتاه‌مدت و بلندمدت ضروری هستند. در کوتاه‌مدت، شفافیت در مدیریت موجودی و برنامه‌ریزی تولید، استفاده از سامانه‌های پیشرفته لجستیکی و تقویت هماهنگی میان خودروسازان و قطعه‌سازان می‌تواند به‌کاهش تاخیرها کمک کند. تمرکز بر تولید داخلی قطعات استراتژیک و کاهش وابستگی به واردات، یکی دیگر از راهکارهای فوری است که می‌تواند فشار ناشی از تحریم‌ها را کاهش دهد.
از منظر بلندمدت، سرمایه‌گذاری در فناوری‌های نوین تولید و لجستیک، ارتقای توانمندی قطعه‌سازان و ایجاد رقابت سالم، کلید پایداری زنجیره‌تامین خواهد بود. بهره‌گیری از اتوماسیون، هوش مصنوعی و داده‌کاوی در برنامه‌ریزی تولید می‌تواند هزینه‌ها را کاهش داده و بهره‌وری کل زنجیره را به‌شدت افزایش دهد. همچنین توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ذخیره‌سازی، کاهش هدررفت مواد و بهینه‌سازی زمان تحویل از جمله اقدامات حیاتی برای آینده صنعت‌خودرو است. همچنین تغییرات جهانی صنعت‌خودرو به سمت تولید سبز و هوشمند، فرصت تازه‌ای ایجاد کرده است.
سرمایه‌گذاری در خودروهای برقی، هیبریدی و قطعات با فناوری بالا علاوه‌بر ارتقای بهره‌وری زنجیره‌تامین، امکان رقابت در بازارهای جهانی را نیز فراهم می‌کند. در چنین شرایطی، حمایت سیاست‌گزاران از نوآوری، اصلاح مقررات و ایجاد محیط رقابتی سالم، نقش کلیدی در خروج صنعت‌خودرو از بحران خواهد داشت.
زنجیره‌تامین خودرو تنها با همکاری هماهنگ میان دولت، خودروسازان و قطعه‌سازان و تمرکز بر بهره‌وری، شفافیت و نوآوری قابل تضمین است. تنها از این مسیر است که تولید پایدار، تحویل به‌موقع خودروها و رضایت مشتریان ممکن خواهد شد و صنعت‌خودرو می‌تواند نه تنها به ثبات برسد، بلکه آماده رقابت در سطح جهانی شود.
source